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空压机油温空压机厂家的控制措施

2021-05-29 15:52:55

    空气压缩机空压机油(润滑油)温度的转变 ,对空压机油(润滑油)的润化实际效果将造成一定的危害,进而对设备的一切正常运作及使用期限造成危害。某公司驱动力生产基地空压

    站一共有7台压缩机厂生产制造的5L一40/8型空气压缩机,已经运作2O很多年,在很多年的运作全过程中,因润滑油造成的设备安全事故产生几起,在其中大部分缘故是无法操纵好空压机油

    (润滑油)的油温,因为油温的多变性,使空压机油(润滑油)的油质产生变化。在日常运作全过程中,历经统计分析发觉,生产制造中这种空气压缩机的油温一般在80~90℃之

    间,而依据空压机油(润滑油)的运作基本原理,空压机油(润滑油)的油温在低于40℃和超过90℃的情况下,油质将产生变化。在油温低于4O℃时,油质黏度过大,机

    械磨擦遇阻,另外更风险的是易造成很多的积炭,很多的积炭的造成,将使设备在高溫标准下产生点燃或发生爆炸;在油温超过90℃时,油质易空气氧化,黏度减少或霉变,

    润化实际效果不佳,使设备使用寿命减少。因而为降低设备安全事故,务必将空气压缩机温度操纵在80一90℃中间。

    1油温超标准的根本原因

    1.1油温过低的缘故

    空压机油(润滑油)的温度在静止不动情况下小于22℃。造成 油温过低的要素很少,主要是温度过低或空压机油润滑油自身的黏度过高、打开设备数量少、出入口工作压力劣等,

    使空压机油(润滑油)无法得到灵活运用。

    

空压机油温空压机厂家的控制措施

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